Category:ハーレー スロージェット 選定
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今回のケースで説明いたしますと、既に付いていた#２５のスロージェットでは大きすぎ、エアスクリューを調整してもＣＯ値は３%以下に落ちません。 ... 尚、こうした番手の選定はエンジン自体の状態やマフラーなどの組み合わせにより変化することがありますから、 ...
http://next.blog.ocn.ne.jp/piston/2007/08/post_b22a.html - 2009/04/03
今 ハーレーとロードスターどっちを買うかかなり悩んでいます。 ... 技術的にもマフラー選定にも試行錯誤してある程度手間をかける必要があります。 ... スロージェットの番手を大きくすると、低回転時のドコドコ感が増します。 ...
http://xv16.com/bbsrs/yybbs.cgi?page=180&bl=1+class - 2009/06/29
ぶっちゃけ、かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。 PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。 2ｃｈブラウザの比較表(仮仮仮仮)ttp://browser2ch.web.fc2.com/ 教えて下さい ...
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1208014028/ - 2008/05/06
【バイクの状態・カスタム内容】 【質問内容(詳細に) ... アメリカンは...ぶっちゃけ「ハーレーに似せて」作ってあるんだけど... メインジェット、スロージェット、ジェットニードルの番数がどれぐらいでセッティングをだしているのでしょうか? ...
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1163942043/ - 2007/07/18
本スレも天寿を全うすべく、通算17スレ目位突入也。 ちびＴ国内生産終了から早７年、お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。 国内の原２事情も前途は多難。 今年から排ガス規制の絡みで輸出証明 ...
http://www.23ch.info/test/read.cgi/bike/1218231088/ - 2009/06/17
メインジェットを#75番に、スロージェットを#22.5に変えると、デチューンされてる日本仕様が、フルパワー仕様に変わるそうです。 ... ハーレーならトラブルも仕方がないと割り切って楽しめますが、ビッグスクーターはそういうバイクではないですし、 ...
http://cpifreak.hp.infoseek.co.jp/pc/bbs-150.htm - 2009/06/21
車種選定はこちらでお願いします。 初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 21. http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058236427/ 16 :７７４ＲＲ :03 ...
http://freett.com/jk/kako/138.html - 2009/05/14
XV1700AS/FI化プロジェクト/一章【トリガー入力とECUの選定】 (1) ... ハーレーFLSTC用. 30000円. ヤフーオークション. 2008/12/19 ... パイロット(スロー)ジェット:アクセル開度0〜30%辺りまでを担当 ...
http://dsc4.blog50.fc2.com/blog-date-200901.html - 2009/06/30
色々アドバイスを頂いた方から、セッティングで必要になってくるメインジェットとスロージェットを一緒に購入した。 ... 以前よりは故障も減ったようだが、オールドハーレーの存在感はやはり独特であって、それは旅にとても溶け込めるものだと思う。 ...
http://www.yonkichi.com/blog/cat17/ - 2009/06/13
スロージェットを３回交換して、理想的なＣＯ濃度になりました。 ... 無茶に吹かす方もいなかったし、周りが港湾の倉庫という場所柄にも助けられて、騒音もハーレー系としては問題になりそうもない(問題になっていれば継続的な会場使用も認められない? ...
http://next.blog.ocn.ne.jp/piston/2008/04/index.html - 2009/05/17
