Category:起動
起動加速度(きどうかそくど)は鉄道車両における性能指標の一つである。起動時、すなわち走行速度が0の時点での、動力により得られる平坦線での加速度を示し、主として電車の低・中速域における性能指標として用いられる。また、鉄道において断りなく「加速度」の呼称が用いられる場合は、起動加速度を指すことが多い。
鉄道車両に用いられる動力には電動機・ディーゼルエンジン・蒸気機関などがあり、いずれも速度に応じてトルクが変化するため、速度0における加速度を指標として定義している。単位は一般に”km/h/s”(キロメートル毎時毎秒)が用いられる。
起動加速度は、動力源の出力特性、歯車比や変速機の特性、粘着係数および編成重量やその構成により影響を受ける。高い起動加速度は一般に以下の条件で得られる。
鉄道車両に用いられる動力には電動機・ディーゼルエンジン・蒸気機関などがあり、いずれも速度に応じてトルクが変化するため、速度0における加速度を指標として定義している。単位は一般に”km/h/s”(キロメートル毎時毎秒)が用いられる。
起動加速度は、動力源の出力特性、歯車比や変速機の特性、粘着係数および編成重量やその構成により影響を受ける。高い起動加速度は一般に以下の条件で得られる。
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起動加速度(きどうかそくど)は鉄道車両における性能指標の一つである。 起動時、すなわち走行速度が0の時点での、動力により得られる平坦線での加速度を示し、 ... 高い起動加速度は一般に以下の条件で得られる。 主電動機や機関の出力が大きい。 ...
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