＜メーカー＞JIC＜商品名＞Spartan DE＜車種＞スカイラインGT-R＜車両形式＞BNR32＜エンジン形式＞RB26DETT＜メインパイプ＞76.3φ＜テールエンド＞100φ＜メイン/テール＞ステン/ステン＜近接排気音＞91〜96bB＜備考＞保安基準適合マフラーの出口は車両に対して真っすぐに出るタイプとなります上記、近接排気音数値はあくまでも目安になります。写真は現品と若干異なることがあります。通常の納期は3日程度です。受注生産品ですので納期についてはお問い合わせください。★詳しくはメーカーHPをご覧くださいパーツハウス横浜市都筑区中川中央1-2-4[センター北駅隣接]TEL 045-914-0025FAX 045-913-202111時〜20時営業　木曜定休お気軽にお問い合わせ下さい。無駄な装飾を捨て去り、原点を突き詰めたスポーツマフラー。 メインパイプとメインサイレンサーの結合方法にBullet独自の方法を採用することにより、また新たなる新境地をこのSpartan DEで切り開いた。この方法によりメインサイレンサーの交換を容易にするとともに、メインパイプの取り回しの自由度を確保できるために、持てるパフォーマンスの全てを引き出すことを可能としました。新設計のメインサイレンサーは、音量を抑えるとともにトルク特性を考慮しての設計となっています。ダイナミック・エキゾースト『DE』の名のとおり、突き抜ける高音域の音質がドライビングの楽しさを演出してくれるはずです。

68040円

サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバサーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。また、車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。■スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■単筒式ショックアブソーバ■全長調整式車高調整機構■16段伸/縮同時減衰力調整機構■新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！■一部車種にはスプリングレスキットを設定■車両型式BNR32■年式：H1.08-H6.12■グレード：GT-R/ V-Spec■駆動方式：4WD■排気量：2600■EDFC適合：コントローラー:EDK04-K4469、モーター:EDK05-12120、ストラット:-■スプリング有無：スプリング付■品番：GSP74-F1SS1■セットスプリング：フロント:φ65・7.0k・200mm、リア:φ65・7.0k・250mm■基準ダウン量：フロント:-50mm、リア:-35mm■推奨車高調整範囲：フロント:-60 〜 -40mm、リア:-45 〜 -25mm■可能車高調整範囲：フロント:-73 〜 0mm、リア:-80 〜 0mm■備考：Rrヘルパースプリング付です。■EDFC取付時の注意事項：フロント:ボンネットのインシュレーターと干渉するので、インシュレータを取外すかカットが必要です。、リア:内装と干渉する場合は、内装を取外すかカットが必要です。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国送料無料。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

160400円

★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明エンドレスはストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何かということを数多くの経験から学びました。様々な要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター及びパッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。■ローター適正温度域 0〜500℃■平均摩擦係数 0.37〜0.43メーカー名エンドレス商　品　名NS97適 合車 種＜日産:スカイライン＞■型式：BNR32 (GT-R Vスペック)■排気量：2600■年式：1993/02〜1995/01仕　　　様■メーカー品番：EP290NS97■装着位置：フロント（当社管理番号）26-165385納　期　につ　い　てこの商品はメーカー取り寄せの為、通常約4〜5日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。掲　載画　像※画像は代表的なものですので適合車種及び仕様により商品と異なる場合があります。

13230円