Category:cb1300 sc40 フルパワー
Upper Category:
Sub Category:
Related Category:
Other Search:
CB1300 でカスタムやフルパワー・ペイントなど、愉しいバイクライフをご一緒にすごしませんか?ツーリングでいろんな旅もいいものですネ ... CB1300 SC40にETCを取付. シフトインジケーターを取り付けた ...
http://blog.bypasshonda.jp/category/1178378.html - 2009/06/22
CB1300 SC40とSC54の走りの違いをお教えください。先日99年式CB1300 SC40 ... CB1300SC40のフルパワー化における、 ...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114208131 - 2009/05/03
私が乗っているCB1300(SC54)のフルパワー化を決行しました。 ... しかし、フルパワー化は、確認しながらしっかりと交換しましょう。 ... CB1300 SC54 (1) CB1300SF SC40 (1) CB1300 カスタム (1) ...
http://cbx.ti-da.net/c97470.html - 2008/10/05
'98〜'02 CB1300 SUPER FOUR (SC40) ... なお、「フルパワー後の燃料はハイオク指定になる」はガセです。 ... 07のフルパワー情報を持ってる人はすみやかに挙手願います。 10 名前:774RR : ...
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1182521625/ - 2007/08/18
なお、「フルパワー後の燃料はハイオク指定になる」はガセです。 ... 6速化を唱える人の運転にはフルパワー化は無用の長物 ... 恐れず言わせてもらうなら、殆どの面においてCB1300の方が上です。 6速がある所と、サス ...
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1179620012/ - 2007/07/18
ASウオタニSPIIフルパワーキット. スロットルポジションセンサー対応(無い場合は自動最適制御) ... HONDA/CB1300 スーパーフォア (CB1300F) 98/3月-02 〔SC40〕 ...
http://www.webike.net/sa/321/1140/ - 2009/06/23
初代のCB1300であるSC40は細部の改良が加えられ、現行のCB1300は2代目にあたるSC54となりハーフカウルを装備したSUPER BOLD'OR(スーパーボルドール)と、ABSモデルがラインナップに加わりました。 ...
http://cb1300.sblo.jp/ - 2009/06/13
キャブレターセッティング用の工具として、短いドライバーが売っているのですが、それでも、私のSC40には長すぎて、セルモーターとFCRキャブの間に入らなかったのです。 ... CB1300 マフラー (1) CB1300(SC54)のフルパワー (1) ...
http://cbx.ti-da.net/e1753590.html - 2009/06/19
CB400 CB1300 SC54 ホーネット バイク車両・パーツ販売 ゲンズ枚方&トータルクラフト(有限会社 森田商会) ... 08/09年モデルフルパワーのテストが完了しましたのでパワーグラフをUPします! ... SC40 CB1300SF ...
http://www.motowave.net/sample/ - 2009/06/25
5位: ASウオタニ:SPIIフルパワーキット ... HONDA/CB1300SF (SC40) : X4 ... HONDA/CB1300 SF 03-05. 定価(税込)\12,600 販売価格(税込)\12,600. 7 ...
http://www.webike.net/sa/321/1130/ - 2009/07/04
 | ●適合車種:[HONDA]CB1300SF(SC40)、X4●特長:トルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ●キット内容:SP2パワーコイル(専用ブラケット、ボルト付)、SP2コントロールユニット、プラグコードジョイントセット、ワイヤーハーネスセット(必要車種のみの付属となります)、詳細説明書他、その他(車種により必要なパーツ付)●TPS対応(無い場合は自動最適制御)●メーカー:ASウオタニ●メーカー品番:00103 ▲フルパワーキットのセット内容です。全て各車種専用設計となっており、特に加工なしでボルトオン装着できます。 ▲点火でこんなにパワーアップ!このグラフはスロットル100%でのパワーカーブですが、グラフに現れないパーシャルでのトルクアップが大きいのが点火強化の特徴です。(グラフはGS1200SSです。) ▲SPIIコントロールユニット本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。 あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システムそれがSPフルパワーキットです!!SPでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!SPハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、4万ボルトの電圧を発生します。各車種専用設計のSPコントロールユニットは高性能トランジスタを使用し、ハイパワーコイルの性能を100%発揮させます。スイッチによってチューニングの程度、走行状態により点火カーブ10種類、及びレブリミットを自由に設定することが出来ます。全車種専用設計になっており、特に加工をしなくてもボルトオン装着できます。全回転域でトルクフルな走りを約束します。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:ASウオタニSP2フルパワーキットこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに4日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。
65100円 |
 | ●適合車種:[HONDA]CB1300SF(SC40)、X4●特長:トルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ●キット内容:SP2パワーコイル(専用ブラケット、ボルト付)、SP2コントロールユニット、プラグコードジョイントセット、ワイヤーハーネスセット(必要車種のみの付属となります)、詳細説明書他、その他(車種により必要なパーツ付)●TPS対応(無い場合は自動最適制御)●メーカー:ASウオタニ●メーカー品番:00103 ▲フルパワーキットのセット内容です。全て各車種専用設計となっており、特に加工なしでボルトオン装着できます。 ▲点火でこんなにパワーアップ!このグラフはスロットル100%でのパワーカーブですが、グラフに現れないパーシャルでのトルクアップが大きいのが点火強化の特徴です。(グラフはGS1200SSです。) ▲SPIIコントロールユニット本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。 あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システムそれがSPフルパワーキットです!!SPでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!SPハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、4万ボルトの電圧を発生します。各車種専用設計のSPコントロールユニットは高性能トランジスタを使用し、ハイパワーコイルの性能を100%発揮させます。スイッチによってチューニングの程度、走行状態により点火カーブ10種類、及びレブリミットを自由に設定することが出来ます。全車種専用設計になっており、特に加工をしなくてもボルトオン装着できます。全回転域でトルクフルな走りを約束します。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:ASウオタニSP2フルパワーキットこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに4日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。
65100円 |
 | ●商品番号:00103●HONDA ●CB1300SF (SC40) : X4 ●スロットルポジションセンサー対応(無い場合は自動最適制御) スロットルポジションセンサー対応(無い場合は自動最適制御):通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションASウオタニ SPIIフルパワーキット対象車種:HONDA:CB1300SF (SC40) : X4:評価:取り付けは、プロにお任せしました。ノーマル車にポン付けでも、充分トルク感は上がりますが、エンジンチューニングするなら、キャブとハイカムと同様に是非とも欲しいパーツです。これが出るまで、チューニングされたエンジンの点火のタイミングの合うイグナイターを見つけるのは、結構な時間と金を必要としていました。でも、このキット登場後、そんな労力も財力も必要なくなりました。ライトチューン、ヘビーチューン、どちらでも来いの素晴らしいパーツです。ASウオタニ SPIIフルパワーキット対象車種:KAWASAKI:ZRX1200S : ZRX1200R -03:評価:純正CDIがパンクして交換することになり、どうせならアフターパーツと思いウオタニ製にしました。値段は倍ですが、よく造られており、マップ(点火タイミングプログラム)が何通りかあり、現在マフラーとFCRキャブ使用で純正より相性のよいマップを選びました。以前より吹けあがりよくなり驚いてます(純正は安全優先で点火タイミングが遅い傾向にあると思われます)。これを造ることは、とても大変ですのでメーカーに感謝したいと思います。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションASウオタニ SPIIフルパワーキット対象車種:HONDA:CB1300SF (SC40) : X4:評価:取り付けは、プロにお任せしました。ノーマル車にポン付けでも、充分トルク感は上がりますが、エンジンチューニングするなら、キャブとハイカムと同様に是非とも欲しいパーツです。これが出るまで、チューニングされたエンジンの点火のタイミングの合うイグナイターを見つけるのは、結構な時間と金を必要としていました。でも、このキット登場後、そんな労力も財力も必要なくなりました。ライトチューン、ヘビーチューン、どちらでも来いの素晴らしいパーツです。この商品の関連商品・おすすめ商品プロドラッグ:PRO DRAG パワーレリーズキット:X4 ヨシムラ:YOSHIMURA バルブスプリングキット:CB1000SF : CB1300SF-02 : X4 【その他エンジンパーツ一覧】SANSEI RACING:サンセイレーシング エンデュランススタビライザー:CB1300SF -02 : ZRX1200R 【スタビライザー一覧】
65100円 |