機種プレイステーション(プレステ：PS)メーカーナムコジャンルレース備考ケース・取扱説明書有り動作確認済み中古ソフトのため、商品にキズや汚れ等がある場合があります。あらかじめご了承ください。

300円

Type11タンクとの相性がとても良く 昔からのSRエンスーのために製作。　ホワイトパイピング

44585円

パワーストレート弾道のタイプ430.高いコントロール性で狙って攻める。 『四角いフェース』の新形状パワーアイソメトリック。 高・等反発エリア拡大 ●パワーアイソメトリックフェース従来に比べて、トゥ、ヒールのフェース高さを高くしたことで、縦方向のたわみが増大（図1）。さらに、フェース中央部を周辺よりも厚くしたマッスルパワーフェースと組み合わせることで、インパクトエリアが等反発に（図2）。オフセンターショットでもボール初速がアップし、方向性も格段に向上しました。 0.6mmの極薄複合ヘッド。高弾道・低スピンでビッグキャリー。 ●新複合ヘッド さらなる低重心化を図るためにクラウン部のカーボンを0.6mmの肉薄とした新複合ヘッド（図3）。ショット時のスピン量を減らし、さらなるビックキャリー・ストロングランを生み出します。また、求める弾道によって2つのヘッドタイプをご用意しています。 シャフト名 ツアーAD EV-6 クラブ長さ(インチ) 45 シャフト硬さ S X SR S ロフト角(°) 9 10 ライ角(°) 59.5 60 クラブ重量(g) 318 320 317 318 シャフト重量(g) 64 66 63 64 トルク(°) 3.1 調子 先中 バランス D2 フェース角(°) 0 +0.5 体積(ml) 430 最適ヘッドスピード (m/s) SR:43前後、S：46前後、X：49前後 ※スペックによりましてはメーカーからのお取り寄せとなります。

61425円