YAMAHA ●XJR1200 SP 97 ●1キャリパー分 リア用 必要数：1 ●ゴールデンパッドの ※鋳鉄ローターには使用しないでください。 ※画像は参考イメージです。実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。 1キャリパー分リア用必要数：1ゴールデンパッドの詳細情報はこちら鳴き止めケミカルはこちら※鋳鉄ローターには使用しないでください。※画像は参考イメージです。実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。ストリートユースとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性です。 :通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ 赤パッドインプレッション対象車種：KAWASAKI：GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ゼファー400 (93-96) : ゼファーΧ (96-05)：評価：純正のパッドが減ったので、手頃な価格で性能に定評のある赤パッドを選びました。ブレーキの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが、街乗りがメインなので十分です。面取りをしてから取り付けましたが、なじむまでは結構鳴きました…。でもブレーキキャリパーから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです！デイトナ ブレーキシュー（R）インプレッション対象車種：SUZUKI：ストリートマジック110/II : アドレス110 (-04) : アドレス100 (-04) : ZZ (00-04) : ストリートマジック/II (-04) : レッツII/S/G/DX/L/スタンダード (96-04) : ヴェルデ (-04) : アドレス50 (98-99)：評価：アドレスV125のリアブレーキの強化の為、装着しています。ノーマルシューとは別物の制動力があります。もちろんリアですから効き自体それほど強力なわけではありませんが、ノーマルシューとの比較ならば明確に体感できるほど印象が変わると思います。減りも際立って早いわけでもありませんし、値段もたいしたことないので「全体の制動力をアップさせておきたい」って方にオススメしておきます。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ 赤パッドインプレッション対象車種：KAWASAKI：GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ゼファー400 (93-96) : ゼファーΧ (96-05)：評価：純正のパッドが減ったので、手頃な価格で性能に定評のある赤パッドを選びました。ブレーキの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが、街乗りがメインなので十分です。面取りをしてから取り付けましたが、なじむまでは結構鳴きました…。でもブレーキキャリパーから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです！

4322円

モデル名スウェッジライン　適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーアルミガンメタ 　　　　　　　アルミ（レッド／ブルー） 　アルミメッキ　　　　　　　ホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴　元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。*f　フレアナットアダプターを使用しています。*m　NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g　ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。PLOT　ブレーキ＆クラッチホース

7100円

テックサーフチタンEXタイプ2 【ポリッシュ】φ110ヤマハ XJR1200/1300【T20-Y003-0402】 音量(db) オイルドレン(D) オイルフィルター(O) センタスタンド(C) 94 × ○ ○ ※掲載画像の車輌は商品には含まれません。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 hatoya TOPへ

158865円